Categorie: Beleidsplannen mobiliteit
-
Scholendriekhoek Malle
VECTRIS maakte voor de gemeente Malle een mobiliteitsstudie over de verkeersveiligheid en -leefbaarheid van de scholendriehoek op. Voor de analyse werden observaties, verkeerstellingen en netwerkanalyses bestudeerd om zo de knelpunten en kansen te bundelen. Vervolgens werden verschillende scenario’s uitgewerkt met combinaties van schoolzones, circulatiemaatregelen, schoolstraten en sturend parkeerbeleid. Op basis van ontwerpend onderzoek bij de…
-
Ondersteuning mobiliteitsdienst Wezembeek-Oppem
Van 2024 tot 2026 ondersteunde VECTRIS één dag per week de gemeente Wezembeek-Oppem op vlak van mobiliteit. Er werd hierbij gekozen om niet de dagelijkse meldingen op te vangen, maar de kleine en middelgrote mobiliteitsprojecten. Zo onderzocht VECTRIS verschillende thema’s waaronder volgende: Voetgangersplan Voor het voetgangersplan werden verschillende topics samen gebracht. Zo werd met een…
-
Mobiliteitsplan Essen
In de analysefase werden de verschillende netwerken en infrastructuren onderzocht. Ook werd de planningscontext (vervoerregio, projectontwikkelingen, …) onder de loep genomen. Op basis van een online bevraging, konden de knelpunten en wensen van de burers ook in beeld worden gebracht. Doordat er weinig metingen beschikbaar waren, werd gekozen om in samenwerking met de gemeente verschillende…
-
Mobiliteitsplan Landen
Het mobiliteitsplan van Landen werd begin 2026 goedgekeurd. In dit mobiliteitsplan werd gekozen om op korte termijn de verkeersleefbaarheid en -veiligheid te verbeteren in Landen-centrum en de omliggende dorpen. Hierbij waren twee uitgangspunten: een nieuwe omleidingsweg rond Landen zal er de eerstkomende jaren niet liggen & de verblijfskwaliteit van de Stationsstraat moet omhoog door het…
-
Mobiliteitsplan Kapellen
In de sneltoets besliste de gemeente Kapellen voor de opmaak van een volledig nieuw mobiliteitsplan (spoor 1). Parallel aan de opmaak van het mobiliteitsplan werden door de vervoerregio Antwerpen beleidsnota’s en netplannen opgemaakt in kader van het decreet basisbereikbaarheid en werd er door de provincie Antwerpen gewerkt aan het provinciaal beleidsplan ruimte. Het mobiliteitsplan werd…
-
Mobiliteitsstudie Campus Drie Eiken
UAntwerpen wil de campus Drie Eiken in de toekomst verder ontwikkelen met nieuwe gebouwen en infrastructuur. VECTRIS voerde hiervoor – als vervolg op de ‘strategisch ruimtelijke gids’ – een mobiliteitsstudie uit. Het resultaat was een studie met verkeerstechnische onderzoeken, visie en maatregelen. Bij de analyse werd de hele campus in detail bestudeerd. Zo werd het…
-
Trage wegenplan Tielt-Winge
De gemeente Tielt-Winge stelde VECTRIS aan als procesbegeleider voor het scherp stellen van haar trage wegenbeleid. Hierbij hoort een update van de inventarisatie van de trage wegen en de kansen die er zijn om het netwerk kwaliteitsvoller te maken of te verdichten. Het doel: een samenhangend trage wegennet die Tielt-Winge verder op de kaart zet…
-
Fietsbeleidsplan Mechelen
Stad Mechelen werkte samen met VECTRIS en Createlli aan de optimalisering van haar fietsnetwerk. De stad vroeg ons om een geïntegreerd en logisch opgebouwd fietsrouteplan op te maken, rekening houdend met ruimtelijke opportuniteiten en de visie van stakeholders zoals het Mechels middenveld, fietsexperten en uiteraard de Mechelaars zelf. Met deze studie wil de stad Mechelen…
-
Mobiliteitsplan Zuiderkempen
In opdracht van de provincie Antwerpen maakte VECTRIS voor veertien gemeentebesturen uit de Kempen een bovenlokaal mobiliteitsplan op. De gemeenten zijn gelegen tussen E313 en de gewestwagen N14, N10 en N19. De gemeenten hebben de mobiliteitsvisie en het actieplan goedgekeurd. Hiermee engageren ze zich voor een verdere uitwerking van de acties. Een belangrijk concept dat…
