Het mobiliteitsplan van Landen werd begin 2026 goedgekeurd. In dit mobiliteitsplan werd gekozen om op korte termijn de verkeersleefbaarheid en -veiligheid te verbeteren in Landen-centrum en de omliggende dorpen. Hierbij waren twee uitgangspunten: een nieuwe omleidingsweg rond Landen zal er de eerstkomende jaren niet liggen & de verblijfskwaliteit van de Stationsstraat moet omhoog door het enkelrichting maken van deze straat.
Het mobiliteitsplan werd opgemaakt volgens de standaard drie fasen. In de eerste fase werd een analyse van de gemeente gemaakt en werd een online bevraging – in samenwerking met Createlli – uitgevoerd waarbij meer dan 1.000 burgers hun mening gaven. Vervolgens werd ook een bevraging georganiseerd bij bedrijven in verband met logistieke bewegingen, werd een parkeerduuronderzoek uitgevoerd in het centrum en werden de kruispunten in het centrum gemeten. Op basis van dit laatste onderzoek kon ook een doorrekening gemaakt worden van de te verwachten effecten door het enkelrichting maken van de Stationsstraat. Om verkeersstromen in het centrum, bij schoolomgevingen, eerlijk te verdelen werd gekozen om meerdere straten in een enkelrichtingssysteem te ondervangen.
Daarnaast wordt het wandel- en fietsnetwerk versterkt en worden verbindingen tussen dorpen verkeersveiliger gemaakt voor actieve weggebruikers. Er wordt volgens een uniform stramien maatregelen uitgewerkt in Landen-centrum, in de dorpen en tussen de dorpen.
