-

Mobiliteitsstudie Kaaidistrict Brugge
Via een mobiliteitsstudie wenste het stadsbestuur van Brugge de ambities en de visievorming uit de ‘Conceptstudie Kaaidistrict’ te toetsen aan de verkeerskundige draagkracht van het gebied. Het betreft zowel de ‘enge’ draagkracht van wegenis en kruispunten (respectievelijk intensiteiten en kruispuntafwikkeling) als de ‘brede’ draagkracht naar leefkwaliteit, verkeersveiligheid, … De stad Brugge vroeg zich af wat…
-

Mobiliteitsplan Zuiderkempen
In opdracht van de provincie Antwerpen maakte VECTRIS voor veertien gemeentebesturen uit de Kempen een bovenlokaal mobiliteitsplan op. De gemeenten zijn gelegen tussen E313 en de gewestwagen N14, N10 en N19. De gemeenten hebben de mobiliteitsvisie en het actieplan goedgekeurd. Hiermee engageren ze zich voor een verdere uitwerking van de acties. Een belangrijk concept dat…
-

Mobiliteitsplan Hoogstraten
VECTRIS maakte het nieuwe mobiliteitsplan van de stad Hoogstraten. De stad legde de lat hoog en mikt op een vernieuwd mobiliteitsbeleid dat als doel heeft te komen tot een werkbaar instrument waarmee Hoogstraten een proces van gedragsverandering in gang zet; de modal shift faciliteert en ambitieus genoeg is om de komende uitdagingen op vlak van…
-

Wijkcirculatieplannen Vilvoorde
De stad Vilvoorde liet wijkcirculatieplannen laten opmaken voor de wijken Faubourg, Koningslo, Far-West, Houtem, Kassei en Peutie. Door sluipverkeer te weren en het voetgangers- en fietsnetwerk te versterken wil dit project de bereikbaarheid en de leefbaarheid van de wijk versterken. De opdracht Plan van aanpak Tijdens de ideeënfase werd via een digitale bevraging en een…
-

Masterplan Palokewijk Dilbeek
VECTRIS kreeg via het Leefbuurten-project van de Vlaamse Bouwmeester de opdracht om een masterplan uit te werken voor de publieke ruimte voor de Palokewijk in Dilbeek. Het masterplan is er op gericht duurzaam verplaatsingsgedrag en sociale cohesie te bevorderen en maatregelen uit te werken die bijdragen aan zowel klimaatadaptatie als klimaatmitigatie. De Palokewijk in Dilbeek…
-

20 jaar VECTRIS
—
Op 1 januari 2005 startte een enthousiast team in Leuven met studiebureau VECTRIS. Twintig jaar en veel mooie en boeiende uitdagingen later, heeft VECTRIS haar plaats veroverd in het mobiliteitslandschap. Deze reis konden we enkel afleggen dankzij onze klanten en partners en dus is het tijd voor een feestje in Hal 5. Maak kennis met…
-

ZELE – mobiliteitsplan
In samenwerking met de gemeente Zele maakte VECTRIS een verkort mobiliteitsplan op. Hierbij werden de standaard stappen niet genomen, maar werd wel ingezet op een intensief participatietraject. Er werd gekozen om in te zetten op 5 thema’s: snelheid, fiets, circulatie, scholen en parkeren. Voor het inzoomen op de aparte thema’s werd een grondige analyse gemaakt…
-

RUMBEKE – Circulatieplan krijgt vorm
De stad Roeselare en onderzoeksbureau VECTRIS ronden de eerste fase af van het onderzoek naar het nieuwe circulatieplan voor Rumbeke. Samen met een burgerpanel van Rumbekenaren liggen al enkele concrete voorstellen op tafel. Die worden binnenkort in een actieplan gegoten, waarna de inwoners opnieuw hun zegje kunnen doen. lees hier meer
-

Roeselare – een nieuw mobiliteitsplan voor rumbeke
Het onderzoek naar een vlotte en veilige #mobiliteit in Rumbeke is klaar. Na een ruim verkeersonderzoek, workshops met burgerpanels en jeugdverenigingen en infomomenten voor de inwoners, zijn de resultaten verwerkt in een nieuw #mobiliteitsplan. Een mooie stap in het versterken van een duurzame stedelijke mobiliteit in Stad Roeselare #vanrsl#stadintransformatie. Het onderzoek werd in gerealiseerd door…
-

OOSTKAMP – minder hinder
De brug in de Oostkampse deelgemeente Moerbrugge staat open voor werken, maar fietsers en voetgangers blijven het kanaal vlot kruisen dankzij een duidelijke omleiding en een noodbrug. Een schoolstraat met duidelijke parkeeropties buiten de fietsroutes zetten kinderen en ouders aan om te voet of op de fiets de school te herontdekken. Door vooraf met de…


