Categorie: Mobiliteitseffectenstudies
-
Verkeersstudie VITAZ Sint-Niklaas (start- & projectnota met microsimulatie)
Eind 2013 drukte AZ Nikolaas de wens uit te verhuizen naar een nieuwbouwcampus aan de westrand van Sint-Niklaas. Op basis van een locatieonderzoek in overleg met de stad Sint-Niklaas werd geopteerd om het nieuwbouwziekenhuis in te planten langsheen de N41. VECTRIS stond in voor de opmaak van een geïntegreerde start- en projectnota. Concrete doelstellingen hierbij…
-
Doorstromingsstudie Biezestraat Hamme
De Biezestraat vormt een belangrijke toegangsweg tot het centrum van Hamme. Tegelijk vormt de Biezestraat ook een directe toegang tot het langsgelegen winkelcentrum. Dit zorgt op piekmomenten voor een moeilijke doorstroming van het verkeer. Bovendien is de huidige inrichting van de Biezestraat en Drabstraat niet veilig voor de actieve weggebruikers. Studiebureau Irtas heeft in opdracht…
-
Mobiliteitsstudie UAntwerpen
UAntwerpen wil de campus Drie Eiken in de toekomst verder ontwikkelen met nieuwe gebouwen en infrastructuur. VECTRIS voerde hiervoor – als vervolg op de ‘strategisch ruimtelijke gids’ – een mobiliteitsstudie uit. Het resultaat was een studie met verkeerstechnische onderzoeken, visie en maatregelen. Bij de analyse werd de hele campus in detail bestudeerd. Zo werd het…
-
MOBER Catala-site Drogenbos
In de gemeente Drogenbos wordt een nieuw bedrijventerrein ontwikkeld op het terrein van de vroegere Catala-fabriek. Op het terrein komt een bruisende bedrijvencampus met ruimte voor o.a. bedrijfsunits, showrooms, magazijnen en kantoren. Er is ook aandacht voor groen en de Zenne stroomt door het terrein. VECTRIS begeleidde projectontwikkelaar Futurn bij het mobiliteitsaspect van de omgevingsvergunning.…
-
Mobiliteitsstudie Vitaz-ziekenhuis Sint-Niklaas
VECTRIS maakte de mobiliteitsstudie op voor de ontsluiting van het nieuwe Vitaz-ziekenhuis op de Neerkouter in Sint-Niklaas. De studie toont aan welke infrastructuuringrepen nodig zijn om de verwachte intensiteitstoenames op de kruispunten in de buurt van de site op te vangen. Een aantal voorstellen uit de studie: Het Vlaamse gewest en de stad Sint-Niklaas hebben…
-
Mobiliteitsstudie Kaaidistrict Brugge
Via een mobiliteitsstudie wenste het stadsbestuur van Brugge de ambities en de visievorming uit de ‘Conceptstudie Kaaidistrict’ te toetsen aan de verkeerskundige draagkracht van het gebied. Het betreft zowel de ‘enge’ draagkracht van wegenis en kruispunten (respectievelijk intensiteiten en kruispuntafwikkeling) als de ‘brede’ draagkracht naar leefkwaliteit, verkeersveiligheid, … De stad Brugge vroeg zich af wat…
-
Haalbaarheidsstudie verleggen Zuunbeek
VLAAMSE MILIEUMAATSCHAPPIJ (VMM) Deze studie onderzocht hoe de beek in Sint-Pieters-Leeuw een open en vloeiend verloop kan krijgen met voldoende buffercapaciteit voor de toekomst. Hierbij werd de ontsluiting van de bedrijven die op de site gevestigd zijn onderzocht en werd rekening gehouden met de heraanleg van de N6 en de nieuwe 3 Fonteinenbrug over het…
-
Schoolroutes Bonheiden
GEMEENTE BONHEIDEN Om de schoolroutes te optimaliseren, werd gekozen om de doorstroming op de as Mechelsesteenweg-Dorp-Rijmenamseweg te optimaliseren zodat er geen sluiproutes worden genomen parallel aan deze as. Zo kon optimaal ingezet worden op de fiets.
-
Doorstromingsonderzoek Roeselare-Hooglede
AGENTSCHAP WEGEN EN VERKEER De N32 (Brugsesteenweg) heeft te kampen met ernstige doorstromingsproblemen voor het gemotoriseerd verkeer in het algemeen en de bus in het bijzonder. Vectris maakte samen met TML de doorstromingstudie op. In het verleden werd reeds een streefbeeldstudie opgemaakt voor de N32. Hierop werd verder gewerkt. Ook de vele geplande ontwikkelingen rond…
