• Roeselare – een nieuw mobiliteitsplan voor rumbeke

    Roeselare – een nieuw mobiliteitsplan voor rumbeke

    Het onderzoek naar een vlotte en veilige #mobiliteit in Rumbeke is klaar. Na een ruim verkeersonderzoek, workshops met burgerpanels en jeugdverenigingen en infomomenten voor de inwoners, zijn de resultaten verwerkt in een nieuw #mobiliteitsplan. Een mooie stap in het versterken van een duurzame stedelijke mobiliteit in Stad Roeselare #vanrsl#stadintransformatie. Het onderzoek werd in gerealiseerd door…

  • OOSTKAMP – minder hinder

    OOSTKAMP – minder hinder

    De brug in de Oostkampse deelgemeente Moerbrugge staat open voor werken, maar fietsers en voetgangers blijven het kanaal vlot kruisen dankzij een duidelijke omleiding en een noodbrug. Een schoolstraat met duidelijke parkeeropties buiten de fietsroutes zetten kinderen en ouders aan om te voet of op de fiets de school te herontdekken. Door vooraf met de…

  • VLM – groenblauw netwerk Trawoolvallei

    VLM – groenblauw netwerk Trawoolvallei

    Binnen het studiegebied vormt de Trawool met het Peutiebos een belangrijke schakel om tal van openruimte- en groenstructuren met elkaar te verbinden. De visie bestaat erin om – waar mogelijk- de Trawool terug open te maken en om de belevingswaarde van de waterloop te vergroten door de toegankelijkheid te verbeteren. De barrièrewerking van de lijninfrastructuren…

  • Verkeersleefbaarheidsplan Zemst

    Verkeersleefbaarheidsplan Zemst

    GEMEENTE ZEMST De gemeente Zemst wou graag voor alle deelgemeenten (Zemst, Weerde, Elewijt, Eppegem en Hofstade) een verkeersleefbaarheidsplan opmaken. Hierbij was een intensief participatietraject voorzien. Eerst werd een grondige analyse gemaakt van de bestaande ruimtelijke en verkeerskundige situatie. Er werd gefocust op centrumgebieden en schoolomgevingen. Er worden verschillende scenario’s voor de verschillende modi voorgesteld die…

  • Verkeersleefbaarheidsplan Boortmeerbeek

    Verkeersleefbaarheidsplan Boortmeerbeek

    GEMEENTE BOORTMEERBEEK Het verkeersleefbaarheidsplan van Boortmeerbeek is gebaseerd op drie algemene principes: snelheid, STOP-principe en uniformiteit. Er werd gefocust op veilige schoolomgevingen, veilige en volledige fiets- en wandelroutes, verlagen van snelheid van autoverkeer en minder sluipverkeer, verbetering kwaliteit publieke ruimte en sensibilisering. Voor de opmaak van dit plan werden drie participatiemomenten georganiseerd, namelijk in analysefase,…

  • Tracéstudie F214

    Tracéstudie F214

    GEMEENTE MACHELEN Naar aanleiding van de opmaak van het mobiliteitsplan van Machelen, werd voor de gemeente verschillende tracés onderzocht waarlangs de fietssnelweg zou kunnen komen. Voor de verschillende mogelijkheden werd een afwegingskader opgesteld.

  • Haalbaarheidsstudie verleggen Zuunbeek

    Haalbaarheidsstudie verleggen Zuunbeek

    VLAAMSE MILIEUMAATSCHAPPIJ (VMM) Deze studie onderzocht hoe de beek in Sint-Pieters-Leeuw een open en vloeiend verloop kan krijgen met voldoende buffercapaciteit voor de toekomst. Hierbij werd de ontsluiting van de bedrijven die op de site gevestigd zijn onderzocht en werd rekening gehouden met de heraanleg van de N6 en de nieuwe 3 Fonteinenbrug over het…

  • Beeldkwaliteitsplan Pellenberg

    Beeldkwaliteitsplan Pellenberg

    NAAR EEN DORPSCAMPUS MET CENTRALE GROENE EN OPEN RUIMTE https://www.robtv.be/nieuws/centrum-van-pellenberg-wordt-volledig-vernieuwd-68788 Er werd een uitgebreide analyse gemaakt, zowel historisch als van de huidige inrichting. Een belangrijke bestaande kwaliteit is het beschermd dorpsgezicht en de aanwezige oudere gebouwen. Daarnaast zijn ook de historische wegen en kerkwegels die naar de kerk leiden een kwaliteit, die nu kunnen worden…

  • Voetgangersonderzoek Leuven

    Voetgangersonderzoek Leuven

    KULEUVEN & VUB Parallel aan de studie van VECTRIS rond de invoering van het verkeerscirculatieplan in Leuven, werd door studenten Joachim Brughmans en Elli Wambacq in zowel 2016 als in 2017 de camerabeelden van de voetgangerstellingen geanalyseerd. Beide studenten geografie bestudeerden hierbij de verschillende aspecten van de voetgangers, gaande van tijdstip van verplaatsing en voetgangersdichtheid…

  • Tracéstudie fietsostrade te Mechelen

    Tracéstudie fietsostrade te Mechelen

    GEMEENTE MECHELEN De provincie wenst de fietsostrade Antwerpen-Mechelen door te trekken richting Brussel. Dit tracé zal via de tangent lopen en verknoopt worden met het station van Mechelen. Een belangrijke missing link in het netwerk is de verbinding tussen de tangent en de fietsostrade die eindigt aan het station van Mechelen-Nekkerspoel. VECTRIS maakte de studie…