-
Voorrang regelen tussen fietsers
VECTRIS onderzocht samen met Fietsberaad wanneer een formele voorrang toe te passen op kruispunten met hoofdzakelijk fietsers. Het leidde tot een helder afwegingskader dat een houvast biedt voor weginrichters. In het advies gaf VECTRIS ook ontwerprichtlijnen mee waarmee aangename en zelfverklarende kruispunten de maatstaf moeten worden in Vlaanderen. Welke elementen zijn van belang om tot…
-
Fietsbeleidsplan Mechelen
Stad Mechelen werkte samen met VECTRIS en Createlli aan de optimalisering van haar fietsnetwerk. De stad vroeg ons om een geïntegreerd en logisch opgebouwd fietsrouteplan op te maken, rekening houdend met ruimtelijke opportuniteiten en de visie van stakeholders zoals het Mechels middenveld, fietsexperten en uiteraard de Mechelaars zelf. Met deze studie wil de stad Mechelen…
-
Mobiliteitsstudie Kaaidistrict Brugge
Via een mobiliteitsstudie wenste het stadsbestuur van Brugge de ambities en de visievorming uit de ‘Conceptstudie Kaaidistrict’ te toetsen aan de verkeerskundige draagkracht van het gebied. Het betreft zowel de ‘enge’ draagkracht van wegenis en kruispunten (respectievelijk intensiteiten en kruispuntafwikkeling) als de ‘brede’ draagkracht naar leefkwaliteit, verkeersveiligheid, … De stad Brugge vroeg zich af wat…
-
Mobiliteitsplan Zuiderkempen
In opdracht van de provincie Antwerpen maakte VECTRIS voor veertien gemeentebesturen uit de Kempen een bovenlokaal mobiliteitsplan op. De gemeenten zijn gelegen tussen E313 en de gewestwagen N14, N10 en N19. De gemeenten hebben de mobiliteitsvisie en het actieplan goedgekeurd. Hiermee engageren ze zich voor een verdere uitwerking van de acties. Een belangrijk concept dat…
-
Mobiliteitsplan Hoogstraten
VECTRIS maakte het nieuwe mobiliteitsplan van de stad Hoogstraten. De stad legde de lat hoog en mikt op een vernieuwd mobiliteitsbeleid dat als doel heeft te komen tot een werkbaar instrument waarmee Hoogstraten een proces van gedragsverandering in gang zet; de modal shift faciliteert en ambitieus genoeg is om de komende uitdagingen op vlak van…
-
Wijkcirculatieplannen Vilvoorde
De stad Vilvoorde liet wijkcirculatieplannen laten opmaken voor de wijken Faubourg, Koningslo, Far-West, Houtem, Kassei en Peutie. Door sluipverkeer te weren en het voetgangers- en fietsnetwerk te versterken wil dit project de bereikbaarheid en de leefbaarheid van de wijk versterken. De opdracht Plan van aanpak Tijdens de ideeënfase werd via een digitale bevraging en een…
-
Masterplan Palokewijk Dilbeek
VECTRIS kreeg via het Leefbuurten-project van de Vlaamse Bouwmeester de opdracht om een masterplan uit te werken voor de publieke ruimte voor de Palokewijk in Dilbeek. Het masterplan is er op gericht duurzaam verplaatsingsgedrag en sociale cohesie te bevorderen en maatregelen uit te werken die bijdragen aan zowel klimaatadaptatie als klimaatmitigatie. De Palokewijk in Dilbeek…
-
20 jaar VECTRIS
Op 1 januari 2005 startte een enthousiast team in Leuven het studiebureau VECTRIS. Twintig jaar en veel mooie en boeiende uitdagingen later, heeft VECTRIS haar plaats veroverd in het mobiliteitslandschap. Deze reis konden we enkel afleggen dankzij onze klanten en partners en daarom werd dit gevierd op dinsdag 29 april 2025 in hal 5, Leuven.
-
ZELE – mobiliteitsplan
In samenwerking met de gemeente Zele maakte VECTRIS een verkort mobiliteitsplan op. Hierbij werden de standaard stappen niet genomen, maar werd wel ingezet op een intensief participatietraject. Er werd gekozen om in te zetten op 5 thema’s: snelheid, fiets, circulatie, scholen en parkeren. Voor het inzoomen op de aparte thema’s werd een grondige analyse gemaakt…
-
RUMBEKE – Circulatieplan krijgt vorm
De stad Roeselare en onderzoeksbureau VECTRIS ronden de eerste fase af van het onderzoek naar het nieuwe circulatieplan voor Rumbeke. Samen met een burgerpanel van Rumbekenaren liggen al enkele concrete voorstellen op tafel. Die worden binnenkort in een actieplan gegoten, waarna de inwoners opnieuw hun zegje kunnen doen. lees hier meer
Al 20 jaar uw partner in mobiliteit
