-
VLM – groenblauw netwerk Trawoolvallei
Binnen het studiegebied vormt de Trawool met het Peutiebos een belangrijke schakel om tal van openruimte- en groenstructuren met elkaar te verbinden. De visie bestaat erin om – waar mogelijk- de Trawool terug open te maken en om de belevingswaarde van de waterloop te vergroten door de toegankelijkheid te verbeteren. De barrièrewerking van de lijninfrastructuren…
-
Verkeersleefbaarheidsplan Zemst
GEMEENTE ZEMST De gemeente Zemst wou graag voor alle deelgemeenten (Zemst, Weerde, Elewijt, Eppegem en Hofstade) een verkeersleefbaarheidsplan opmaken. Hierbij was een intensief participatietraject voorzien. Eerst werd een grondige analyse gemaakt van de bestaande ruimtelijke en verkeerskundige situatie. Er werd gefocust op centrumgebieden en schoolomgevingen. Er worden verschillende scenario’s voor de verschillende modi voorgesteld die…
-
Verkeersleefbaarheidsplan Boortmeerbeek
GEMEENTE BOORTMEERBEEK Het verkeersleefbaarheidsplan van Boortmeerbeek is gebaseerd op drie algemene principes: snelheid, STOP-principe en uniformiteit. Er werd gefocust op veilige schoolomgevingen, veilige en volledige fiets- en wandelroutes, verlagen van snelheid van autoverkeer en minder sluipverkeer, verbetering kwaliteit publieke ruimte en sensibilisering. Voor de opmaak van dit plan werden drie participatiemomenten georganiseerd, namelijk in analysefase,…
-
Tracéstudie F214
GEMEENTE MACHELEN Naar aanleiding van de opmaak van het mobiliteitsplan van Machelen, werd voor de gemeente verschillende tracés onderzocht waarlangs de fietssnelweg zou kunnen komen. Voor de verschillende mogelijkheden werd een afwegingskader opgesteld.
-
Haalbaarheidsstudie verleggen Zuunbeek
VLAAMSE MILIEUMAATSCHAPPIJ (VMM) Deze studie onderzocht hoe de beek in Sint-Pieters-Leeuw een open en vloeiend verloop kan krijgen met voldoende buffercapaciteit voor de toekomst. Hierbij werd de ontsluiting van de bedrijven die op de site gevestigd zijn onderzocht en werd rekening gehouden met de heraanleg van de N6 en de nieuwe 3 Fonteinenbrug over het…
-
Beeldkwaliteitsplan Pellenberg
—
NAAR EEN DORPSCAMPUS MET CENTRALE GROENE EN OPEN RUIMTE https://www.robtv.be/nieuws/centrum-van-pellenberg-wordt-volledig-vernieuwd-68788 Er werd een uitgebreide analyse gemaakt, zowel historisch als van de huidige inrichting. Een belangrijke bestaande kwaliteit is het beschermd dorpsgezicht en de aanwezige oudere gebouwen. Daarnaast zijn ook de historische wegen en kerkwegels die naar de kerk leiden een kwaliteit, die nu kunnen worden…
-
Voetgangersonderzoek Leuven
—
KULEUVEN & VUB Parallel aan de studie van VECTRIS rond de invoering van het verkeerscirculatieplan in Leuven, werd door studenten Joachim Brughmans en Elli Wambacq in zowel 2016 als in 2017 de camerabeelden van de voetgangerstellingen geanalyseerd. Beide studenten geografie bestudeerden hierbij de verschillende aspecten van de voetgangers, gaande van tijdstip van verplaatsing en voetgangersdichtheid…
-
Tracéstudie fietsostrade te Mechelen
GEMEENTE MECHELEN De provincie wenst de fietsostrade Antwerpen-Mechelen door te trekken richting Brussel. Dit tracé zal via de tangent lopen en verknoopt worden met het station van Mechelen. Een belangrijke missing link in het netwerk is de verbinding tussen de tangent en de fietsostrade die eindigt aan het station van Mechelen-Nekkerspoel. VECTRIS maakte de studie…
-
Sociale woonwijk Driehoeven Genk
DMT ARCHITECTEN VECTRIS in samenwerking met DMT Architecten werden geselecteerd voor de wedstrijd van een sociaal woonproject in Genk. In het project is gewerkt met een centrale groene ruimte met groene linken naar het achterliggende bos.
-
Schoolroutes Bonheiden
GEMEENTE BONHEIDEN Om de schoolroutes te optimaliseren, werd gekozen om de doorstroming op de as Mechelsesteenweg-Dorp-Rijmenamseweg te optimaliseren zodat er geen sluiproutes worden genomen parallel aan deze as. Zo kon optimaal ingezet worden op de fiets.
Al 20 jaar uw partner in mobiliteit
