BOST Drongen, dat is een vernieuwde site voor bedrijvigheid en stadsdiensten in de rand van Gent. De realisatie ervan komt met een vraagstuk voor mobiliteit: hoe kan het bijkomende verkeer worden afgewikkeld in symbiose met de buurt en met minimale impact op het dragend verkeersnetwerk van Gent?
Er werd voor de verschillende ontwikkelingsfasen berekeningen uitgevoerd. Daarnaast waren er ook duurzaamheidsscenario’s. Hierbij werd de robuustheid van het omliggende wegennetwerk getest.
Een deel van de site wordt voorzien voor de toekomstige heraanleg van de op- en afrit van de R4 langs de Ringvaart. Hierbij ligt de focus op een veilige en vlotte fietsverbinding, als onderdeel van de Grote Fietsring rond Gent. Via ontwerpend onderzoek werden verschillende aansluitingen ruimtelijk ingepast.
Voor de toekomstscenario’s wordt een rechtstreekse aansluiting voorzien op de Deinsesteenweg, waarbij de Koninginnelaan ontlast wordt. Voor dit nieuwe kruispunt werd een lichtenregeling uitgewerkt.
VECTRIS leverde ten slotte advies voor de interne ontsluiting van de BOST-site. De verschillende deelsites (bedrijvigheid, technisch depot Stad Gent, recyclagepark…) hebben nood aan een gecoördineerde interne circulatie. Er wordt gezorgd dat er voldoende bufferruimte is voor het inrijden op het recyclagepark. Ook wordt een veilige doorsteek voor actief weggebruik voorzien waarbij deze van auto’s en vrachtwagens gescheiden worden.