De Biezestraat vormt een belangrijke toegangsweg tot het centrum van Hamme. Tegelijk vormt de Biezestraat ook een directe toegang tot het langsgelegen winkelcentrum. Dit zorgt op piekmomenten voor een moeilijke doorstroming van het verkeer. Bovendien is de huidige inrichting van de Biezestraat en Drabstraat niet veilig voor de actieve weggebruikers.
Studiebureau Irtas heeft in opdracht van de gemeente een ontwerp uitgewerkt waarbij het kruispunt Drabstraat- Biezestraat zal worden uitgerust met verkeerslichten. Om de haalbaarheid hiervan te onderzoeken werd Vectris aangesteld om een verkeersmodellering uit te voeren. Hiervoor werden verkeerstellingen uitgevoerd om het verkeersmodel te kalibreren. Vervolgens werd de bestaande toestand gesimuleerd om de actuele situatie zo waarheidsgetrouw in beeld te brengen.
Het nieuwe ontwerp werd ingetekend in het model. Van het nieuwe kruispunt werd een lichtenregeling uitgewerkt die werd toegevoegd aan het model. Vervolgens werd het ontwerp gesimuleerd en geëvalueerd op het vlak van de doorstroming en de verzadingsgraad van het kruispunt. Op basis van de resultaten werd de lichtenregeling bijgesteld en werd ook beslist om de circulatie van en naar het winkelcentrum aan te passen. Na een nieuwe simulatie werd uiteindelijk het voorkeursontwerp vastgelegd en werden nog aanbevelingen gedaan naar het ruimere verkeersnetwerk. Zo werd voorgesteld om Hamveer in te richten als fietstraat met een beveiligde fietsoversteek in de Roodkruisstraat.
