Categorie: Geen categorie

  • Verkeersstudie VITAZ Sint-Niklaas (start- & projectnota met microsimulatie)

    Eind 2013 drukte AZ Nikolaas de wens uit te verhuizen naar een nieuwbouwcampus aan de westrand van Sint-Niklaas. Op basis van een locatieonderzoek in overleg met de stad Sint-Niklaas werd geopteerd om het nieuwbouwziekenhuis in te planten langsheen de N41. VECTRIS stond in voor de opmaak van een geïntegreerde start- en projectnota. Concrete doelstellingen hierbij…

  • Doorstromingsstudie Biezestraat Hamme

    De Biezestraat vormt een belangrijke toegangsweg tot het centrum van Hamme. Tegelijk vormt de Biezestraat ook een directe toegang tot het langsgelegen winkelcentrum. Dit zorgt op piekmomenten voor een moeilijke doorstroming van het verkeer. Bovendien is de huidige inrichting van de Biezestraat en Drabstraat niet veilig voor de actieve weggebruikers. Studiebureau Irtas heeft in opdracht…

  • 20 jaar VECTRIS

    20 jaar VECTRIS

    Op 1 januari 2005 startte een enthousiast team in Leuven met studiebureau VECTRIS. Twintig jaar en veel mooie en boeiende uitdagingen later, heeft VECTRIS haar plaats veroverd in het mobiliteitslandschap. Deze reis konden we enkel afleggen dankzij onze klanten en partners en dus is het tijd voor een feestje in Hal 5. Maak kennis met…

  • Beeldkwaliteitsplan Pellenberg

    Beeldkwaliteitsplan Pellenberg

    NAAR EEN DORPSCAMPUS MET CENTRALE GROENE EN OPEN RUIMTE https://www.robtv.be/nieuws/centrum-van-pellenberg-wordt-volledig-vernieuwd-68788 Er werd een uitgebreide analyse gemaakt, zowel historisch als van de huidige inrichting. Een belangrijke bestaande kwaliteit is het beschermd dorpsgezicht en de aanwezige oudere gebouwen. Daarnaast zijn ook de historische wegen en kerkwegels die naar de kerk leiden een kwaliteit, die nu kunnen worden…

  • Mobiliteitsstudie en ontwerp Driekoningen

    Mobiliteitsstudie en ontwerp Driekoningen

    AGENTSCHAP WEGEN EN VERKEER De opdracht bestond uit het ontwerp voor de herinrichting van het kruispunt ‘Driekoningen’ en omgeving op de R42 te Sint-Niklaas, met bijzondere aandacht voor de ruimtelijke kwaliteit met tevens een veilige en vlotte doorstroming van alle vervoersmodi. Het kruispunt is onderdeel van het stationsgebied. Het voorgestelde plan bestaat uit een dubbele…

  • Mobiliteitsplan Deinze

    Mobiliteitsplan Deinze

    GEMEENTE DEINZE Voor het opstellen van het nieuwe mobiliteitsplan is uitgegaan van het STOP-principe. Om dit te kunnen realiseren werd beslist om voor het autoverkeer een nieuwe structuur uit te tekenen. De stationsboulevard moet ervoor zorgen dat doorgaand autoverkeer niet meer langs het station moet en is tegelijk de nieuwe route voor het sluipverkeer. Deze…

  • Bovengemeentelijke mobiliteitsstudie Middenkempen

    Bovengemeentelijke mobiliteitsstudie Middenkempen

    PROVINCIE ANTWERPEN Mobiliteit is een thema waar meerdere gemeentebesturen uit de Middenkempen vandaag mee kampen. De oplossing van knelpunten ligt niet steeds binnen het bereik van elke gemeente afzonderlijk. Een bovengemeentelijke, gezamenlijke en concrete aanpak dringt zich dan op. Deze gebiedsgerichte visie streeft naar een uniformiteit, en de verschillende studies en resultaten op elkaar afstemt…

  • Carpoolparking Olen

    Carpoolparking Olen

    GEMEENTE OLEN De gemeente Olen vroeg een onderzoek van de grootte van een carpoolparking ter hoogte van de E313 afrit 22, alsook de bijhorende mobiliteitseffectenstudie. Er werd een kleine parking uitgewerkt die verder kan uitgebreid worden. Daarnaast wordt een directe verbinding aangeboden naar een bushalte aan de autosnelweg.

  • Verkeersleefbaarheidsplan Mol

    Verkeersleefbaarheidsplan Mol

    GEMEENTE MOL De kern van de gemeente Mol situeert zich rond de kruising van verschillende verbindingswegen. Hoewel deze gewestwegen de ontsluiting van de kern garanderen, heeft deze wegenconfiguratie ook nadelige gevolgen voor de verkeersveiligheid en verkeersleefbaarheid in het centrum. De wegen zijn dragers van grote hoeveelheden verkeer, zowel doorgaand als lokaal. De kruisingen van de…